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航空業(yè)巨頭波音公司欲讓其零部件供應(yīng)商將鈦殘料返回給波音公司，但一些生產(chǎn)商有異議。 總部位于芝加哥的航空制造商波音公司已通知那些參與其商用飛機(jī)項(xiàng)目的供應(yīng)商，包括鍛件生產(chǎn)商和機(jī)加工廠，希望他們返回通過(guò)波音公司獲得的鈦材所產(chǎn)生的殘料。 一位供應(yīng)商說(shuō)，我們已經(jīng)收到了波音公司的通知，但我們沒(méi)有接受波音的條件?！拔覀兣c波音公司處于相持階段”。 波音公司發(fā)言人對(duì)此未發(fā)表意見(jiàn)。 爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是波音公司欲以特別低的價(jià)格收回有價(jià)值殘料，而生產(chǎn)商稱他們想自己處理殘料。此外，一些承包商稱飛機(jī)制造商波音公司沒(méi)有恰當(dāng)?shù)貐^(qū)分殘料的級(jí)別、價(jià)格，而實(shí)際上殘料的級(jí)別、價(jià)格差別十分大。 一位熟悉此事件的業(yè)內(nèi)人士說(shuō)：“波音公司想讓生產(chǎn)商以較低價(jià)格（低于市場(chǎng)價(jià)）返回殘料但他們拒絕了。” 一位供應(yīng)商抱怨說(shuō)，在市場(chǎng)低迷時(shí)波音公司很少有興趣幫助他們處理所產(chǎn)生的殘料，但現(xiàn)在當(dāng)一些種類的殘料如大塊可焊航空級(jí)殘料的價(jià)格在18～19美元/磅時(shí)，他們卻想收回殘料。而在4年前，這類殘料的價(jià)格還不到2美元/磅。 一位供應(yīng)商說(shuō)：“當(dāng)殘料價(jià)格低于1美元/磅時(shí)他們?cè)谀膬海?0年來(lái)沒(méi)有人擔(dān)心殘料的價(jià)格問(wèn)題，況且，處理殘料是我們的一項(xiàng)工作。” 一位市場(chǎng)觀察人士說(shuō)：“我認(rèn)為波音只是想要回收殘料，他們最終會(huì)處理好價(jià)格問(wèn)題的”。