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海綿鈦市場在過去的幾年已經發(fā)生了巨大的變化，巨頭企業(yè)美國阿勒格尼技術有限公司在最近宣布將無限期閑置羅利海綿鈦廠。在回答市場分析者的提問時，公司董事長兼首席執(zhí)行官Richard J.harshman稱，原先預計將花費10億美元用于羅利海綿鈦廠，但之后宣布閑置。我們確實花費了大量財力用于羅利，但幸好不是10億美元，而是5億美元，但不用說這也是一個大數(shù)字。做出這樣的決定也是基于當前不斷變化的市場形勢。 位于芝加哥的波音公司正在提高波音787的設計和建造，對加工材的供應商的要求是希望這個供應商更加綜合一體化，可以從本國生產提供海綿鈦。站在風險管理的角度來看，Harshman稱，首先，這并不是一個要求，其次是可以生產海綿鈦的能力和產能才是最重要的。由于工業(yè)市場的需求降低導致全球海綿鈦的需求降低，與此同時，低等級的海綿鈦的產量有所提高，類似模式已經出現(xiàn)在高端航空用海綿鈦。當我們結合當前形勢與羅利海綿鈦廠所面對的挑戰(zhàn)，主要是獲取原材料的成本，比如說四氯化鈦和鎂。還有就是運輸?shù)某杀荆@個成本架構要比我們原來構想的成本要高的多。 今天，由于海綿鈦在世界上供應過剩，我們與供應商達成了長期供應合同。動力讓這個市場變得競爭更加激烈。 即使我們在生產中采用全速產能，我們在羅利生產海綿這個成本要比我們從外界獲取鈦原材料高的多。 因為ATI的決定，總部位于鹽湖城的美國鎂業(yè)公司已經推遲了羅利地區(qū)的擴大計劃。