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放眼全球，目前鈦產(chǎn)品仍處于供應(yīng)過剩、生產(chǎn)調(diào)整的局面，因此，海綿鈦巨頭——東邦鈦與大阪鈦正努力提高成本競爭力、為迎接未來鈦材需求復(fù)蘇期做準(zhǔn)備。到2017財(cái)年，大阪鈦公司通過實(shí)施外協(xié)業(yè)務(wù)內(nèi)部承擔(dān)、延長生產(chǎn)設(shè)備、耐火物的壽命、削減維修費(fèi)等，預(yù)計(jì)將削減成本費(fèi)用50億日元。東邦鈦公司則通過重組生產(chǎn)體制，預(yù)計(jì)未來將會(huì)顯現(xiàn)出20億日元的收益改善成效。此外，東邦鈦也能努力推進(jìn)節(jié)能生產(chǎn)。 大阪鈦處理除集中生產(chǎn)場地外，還改進(jìn)了相關(guān)生產(chǎn)措施，壓縮了設(shè)備投資，并且降低了資產(chǎn)折舊費(fèi)，兩年間將削減100億日元的成本。社長關(guān)勇一表示，今后通過延長設(shè)備壽命、提高競爭力擴(kuò)大產(chǎn)品銷量，削減固定費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)公司螺旋式的上升。 東邦鈦通過停運(yùn)生產(chǎn)設(shè)備以及裁員15%，力爭降低20億日元的成本。社長加賀美和夫表示，鈦產(chǎn)品成本居高不下的原因就是能源消耗大，公司將狠抓細(xì)節(jié)努力降低成本。另外，加快與沙特阿拉伯建設(shè)海綿鈦廠的速度。從2000年開始到2013年，海綿鈦每年的增長率在5%左右，預(yù)計(jì)未來飛機(jī)用鈦需求將在很長一段時(shí)間都比較旺盛。不過，由于受中國等生產(chǎn)過剩的影響，供嚴(yán)重大于求。還有，廉價(jià)鈦廢料利用比率的增加也使得海綿鈦的銷量銳減。國內(nèi)電價(jià)的上漲也是鈦企收益的低迷的原因之一。這樣一來，其研究不得不降低產(chǎn)能。加賀美社長表示，供應(yīng)鏈中積攢的庫存還尚需時(shí)日消耗，庫存調(diào)整將充斥整個(gè) 2014財(cái)年，到2015財(cái)年需求將逐漸恢復(fù)。關(guān)社長也表示，通過扎實(shí)提高成本競爭力先謀求生存，然后在用鈦需求回復(fù)時(shí)再圖發(fā)展。 2014.8.14